跨境電商最容易讓人產生錯覺的一件事情，就是商品只要已經放進海外倉，接下來就只需要等待訂單進來。從營運角度來看，海外倉確實可以縮短配送時間、改善消費者體驗，也能讓跨境商品從「國際物流」變成更接近當地零售的交付模式，但另一面卻是企業必須提前把庫存送到需求發生地附近，這代表商品還沒有賣出去之前，資金已經先離開企業的帳戶，而且開始承擔倉儲、管理、搬運、調撥、退貨與庫存跌價等成本。當商品銷售速度符合預期時，這些成本可以被正常的商品毛利吸收；但當商品長時間沒有賣出去，問題就不再只是「庫存周轉比較慢」，而可能變成「倉儲費正在持續侵蝕原本應該屬於企業的利潤」。
尤其是跨境電商的海外倉庫存，和一般國內倉庫的滯銷庫存相比，更需要重視庫存齡期。因為商品一旦被運到海外，企業如果發現銷售不如預期，並不能像國內市場一樣很容易把貨拉回總倉再重新安排。跨境物流本身具有距離、運費、關務、退運、重新入庫與重新配送等成本，因此一批原本只是「賣得比較慢」的商品，放在海外倉的時間越久，就越可能從普通庫存逐漸變成高成本庫存。更麻煩的是，庫存長期停留還可能伴隨平台或倉儲服務商對不同庫齡商品採取不同的費用結構，使企業在某個庫齡門檻之後承擔更高的持有成本。於是，企業真正需要管理的就不只是「還剩多少庫存」，而是「這批庫存已經在倉庫裡多久，以及再放下去會付出多少代價」。